23.04.2008 Audi A3
Audi A3 1,8 TFSI Спорт
18.04.08 04:29
Новый - и довольно отлично - cabrio версия Audi A3, в комплекте с какой Audi претензий быстро действующих электрических капот в мире. It takes just one touch of a button and nine seconds to collapse the fabric roof. Он принимает только один прикосновение кнопки и девять секунд, чтобы свернуть ткань крышей. A BMW 1-series cabrio’s hood takes over twice as long to go through its motions, and coupe-cabriolet models tend to take nearly three times longer. BMW 1-серии cabrio в капюшоне берет на себя дважды, как долго идти через свои ходатайства, и купе-кабриолет модели, как правило, это почти в три раза дольше.
После открытого A3 cabrio вполне взгляд, даже если путь капот сам stows на задний кузов оставляет маленькие немного желать; отличие от
1-серии (или в большинстве других cabrios), вы сможете просмотреть некоторые механические gubbins по обе стороны, потому что нет
дополнительных заслонку, чтобы скрыть их из виду, что жаль.
Помимо этого есть многое, как о A3 cabrio, а не многое нравится.
Кабина обращает большинство своих cues из хетчбэк сразу с нескольких дополнительных затрагивает, как, например, инструментов и тире
отделкой по спорту и S-линию моделей взяты из S3.
Вы получите шесть скорость ручной коробки передач в качестве стандартного на 1,8 TFSI, и это хороший коробкой передач; свете ощупь,
четкое и оснащен практически идеально набор показателей, что позволит Вам в полной мере использовать бензиновый двигатель с
турбонаддувом " ы полезным распространение власти.
Audi решили не делать A3 кабриолет CC-стиль hardtop, но и обычных полотно крыши держит подогрев заднего стекла окна.
Преимущество этого комплекса мер заметно больше места, чем загрузить CC соперников, с достойной 260 литров под tailgate.
Заднее сиденье пространства также не в компьютере, как можно было бы со складной жесткий верх.
Многоместное сиденье может быть tad квартиру через ее базы, но есть полезный комната для четырех взрослых в полный размер внутри A3 cabrio,
капот, вверх или вниз, и один Это реальные меры по его CC соперников.
Несмотря добавив несколько фунтов по сравнению с ее сестрой хетчбэк силу различных (успешно) пытается сохранить его жесткую, A3
кабины-прежнему считает, бойкий, гибкого и удивительно на оживленных дорог.
Вы смысле почти не гибкой в шасси, еще более грубый дороги и рулевого еще раз немного, а решить, что и хетчбэк.
Это значит, это остановиться отдельно в прямой взгляд, может быть, но в то же время точными, практически kickback-свободный и впечатляюще точные благодаря быстрой углах.
Двигатель не хватает немного искры в aural отдел: это эффектив-но bland двигателя показывает, что ни энтузиазма или возражения по revved
время.
Но он, несомненно, доставляет в плане производительности bald, наделение A3 с ускорением, не намного меньше дороже, тяжелее BMW 125i cabrio.
Экономика и выброс СО2 достойные, слишком - 37.2mpg и 174g/km.
Если вам нравится, как он выглядит, то тогда трудно понять, почему нет.
A3 кабриолет имеет хорошую машину водить автомобиль, и освежительно свободным от пороков, которые, как правило, страдают небольшие
отбивная-топ.
BMW 1-серии cabrio имеет очень серьезный соперник - или, что должно быть наоборот?
Архив новостей
|
